EVALUASI FASILITAS PEJALAN KAKI DI JALAN RAJA CENTIS KOTA MAUMERE

Abstract

ABSTRAK
Jalan Raja Centis merupakan salah satu jalan penunjang kehidupan sosial dan ekonomi
masyarakat Maumere yang ditandai dengan mobilitas dan aktifitas yang cukup tinggi. Kegiatan ini
ditandai dengan munculnya aktifitas–aktifitas perdagangan serta parkiran yang ada disepanjang
Jalan Raja Centis. di tengah aktivitas yang padat, penulis mengamati bahwa tidak adanya fasilitas
pejalan kaki di ruas jalan tersebut dan penataan parkir kendaraan bermotor maupun selasar pada
toko-toko juga kurang efisien. Hal ini menyebabkan pejalan kaki di ruas Jalan Raja Centis memilih
untuk menggunakan badan jalan dalam melakukan aktiftas berjalan. Resiko terhadap tingkat
keamanan dan kenyamanan bagi pejalan kaki menjadi tinggi, bahkan bisa menyebabkan
kecelakaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kelayakan fasilitas pejalan kaki
terhadap tingkat kenyamanan pejalan kaki dan merencanakan fasilitas pejalan kaki untuk
keamanan maupun kenyamanan pejalan kaki di Jalan Raja Centis Kota Maumere.
Metode yag digunakan dalam penelitian ini adalah metode survey dan observasi lapangan
untuk mendapatkan data-data yang dibutuhkan pada saat analisa. Analisis yang dilakukan adalah
analisis tingkat pelayanan pejalan kaki untuk mengetahui lebar trotoar yang dibutuhkan pejalan
kaki dan perencanaan fasilitas bagi pejalan kaki di Jalan Raja Centis Kota Maumere. Standart
yang digunakan adalah Pedoman Perencanaan, Penyediaan, Dan Pemanfaatan Prasarana Dan
Sarana Jaringan Pejalan Kaki Di Kawasan Perkotaan 2014, Pedoman Perencanaan Teknis
Fasilitas Pejalan Kaki Pd 03-2017-B, dan Petunjuk Perencanaan Trotoar No.007/T/BNKT/1990.
Dalam penelitian ini diperoleh volume rata-rata pejalan kaki pada jam puncak sebanyak 8,53
org/menit dan lebar efektif trotoar yang direncanakan adalah 1,5 meter. Tingkat pelayanan trotoar
yang diperoleh dengan nilai v = 0,379 orang/meter/menit adalah tingkat pelayanan trotoar (Level of
Service) A.

Kata Kunci: Fasilitas Pejalan Kaki, Tingkat Pelayanan Trotoar, Volume, Arus, Lebar efektif trotoar.

ABSTRACT
Raja Centis street is one of the supporting roads for the social and economic life of the
Maumere community, which is characterized by high mobility and activity. This activity was marked by
the emergence of trading activities and parking lots along Raja Centis Street. In the midst of busy
activities, the authors observe that there are no pedestrian facilities on the road and the arrangement
of motorized vehicle parking and hallways in shops is also less efficient. This causes pedestrians on
Raja Centis Street to choose to use the road for walking activities. The risk to the level of safety and
comfort for pedestrians is high, it can even cause accidents. The purpose of this study was to
determine the feasibility of pedestrian facilities to the level of pedestrian comfort and to plan
pedestrian facilities for pedestrian safety and comfort on Raja Centis Street, Maumere City.
The method used in this research is the survey method and field observation to obtain the data
needed at the time of analysis. The analysis carried out is an analysis of the level of pedestrian

service to determine the width of the sidewalk needed by pedestrians and the planning of facilities for
pedestrians on Raja Centis Street, Maumere City. The standards used are Pedoman Perencanaan,
Penyediaan, Dan Pemanfaatan Prasarana Dan Sarana Jaringan Pejalan Kaki Di Kawasan Perkotaan
2014, Pedoman Perencanaan Teknis Fasilitas Pejalan Kaki Pd 03-2017-B, and Petunjuk
Perencanaan Trotoar No.007/T/BNKT/1990.
In this study, the average volume of pedestrians at peak hours was 8.53 people/minute and the
planned effective width of the sidewalk was 1.5 meters. The level of sidewalk service obtained with a
value of v = 0.379 people/meter/minute is the level of service of the sidewalk (Level of Service) A.

Keywords: Pedestrian Facilities, Level of Service, Volume, Flow, Effective sidewalk width